- TEL:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- FAX:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- E-MAIL:
- ADRESA:
Zona industrială Henghe Ningbo, Zhejiang, China.
- URMAȚI-NE:
5202 rulmenti sunt componente de precizie utilizate pe scară largă în motoare, pompe și echipamente industriale ușoare - performanța lor afectează direct durata de viață a mașinilor și siguranța operațională. Rulmenții contrafăcuți, limitati de materiile prime substandard și de măiestria inferioară, suferă adesea de suprafețe de rulare neuniforme, degajări instabile și integritate structurală slabă.
În utilizare practică, rulmenții falși 5202 se pot deforma sub sarcină, pot genera zgomot anormal sau se pot defecta brusc - ducând la opriri ale utilajelor, reparații costisitoare sau chiar accidente de siguranță . De exemplu, un rulment contrafăcut într-un motor ar putea cauza nealinierea arborelui, declanșând supraîncălzirea și arderea echipamentului. Dimpotrivă, rulmenții 5202 autentici respectă standarde stricte de fabricație (cum ar fi ISO 9001), asigurând o capacitate de încărcare constantă (în general 12,1 kN sarcină dinamică) și o funcționare lină. Distingerea dintre modelele autentice și cele false nu este, prin urmare, doar o problemă de calitate, ci o garanție pentru fiabilitatea echipamentului.
Ambalajul este prima linie de apărare împotriva contrafacerilor, deoarece rulmenții falși deseori reduc calitățile ambalajului și caracteristicile anti-contrafacere:
Rulmenții 5202 autentici de la mărci precum SKF sau NSK vin în ambalaje standardizate cu dimensiuni uniforme ale cutiei, imprimare clară și logo-uri consistente ale mărcii. Contrafacerile au adesea dimensiuni nepotrivite, text neclar sau nume de marcă scrise greșit (de exemplu, „SKF” tipărit ca „SKG”). Inspecțiile vamale au găsit, de asemenea, rulmenți falși amestecați în ambalaje fără marcă sau aleatorii – de exemplu, o singură cutie care conține atât rulmenți etichetați „HCH”, cât și „SKF”, fără ambalaj interior independent .
Producătorii de renume echipează ambalajele cu caracteristici unice de combatere a contrafacerii:
Rulmenții 5202 autentici sunt înfășurați în hârtie rezistentă la ulei sau pungi de plastic cu ulei anti-rugină și împerecheați cu inserții din spumă sau carton pentru a preveni deteriorarea prin coliziune. Contrafacerile folosesc adesea pungi de plastic subțiri, nemarcate și lipsesc amortizarea adecvată, ceea ce duce la zgârieturi pe suprafețele rulmentului în timpul transportului.
Ca componente de precizie, rulmenții 5202 au toleranțe dimensionale stricte și finisaje ale suprafeței pe care contrafacerile se luptă să se reproducă. Utilizați aceste verificări vizuale și tactile:
Rulmenții 5202 au dimensiuni standard (15 mm diametru interior, 35 mm diametru exterior, 14 mm lățime) cu toleranțe de ± 0,02 mm. Folosiți un șubler pentru a măsura acești parametri - contrafăcutele deviază adesea cu 0,1 mm sau mai mult, ceea ce poate cauza probleme de montare în mașini. Acordați o atenție deosebită grosimii rulmentului: modelele false pot avea fețe laterale neuniforme, ceea ce duce la o rotație instabilă.
Rulmenții autentici 5202 folosesc oțel cromat cu conținut ridicat de carbon pentru curse și elemente de rulare și nailon sau oțel durabil pentru cușcă (componenta care separă bilele). Contrafacerile pot folosi oțel de calitate scăzută care se simte mai ușor (rulmenții 5202 autentici cântăresc aproximativ 30 g) sau cuști din plastic fragile care se sparg ușor atunci când sunt apăsate.
Chiar și fără instrumente de laborator, verificările funcționale simple pot expune rulmenții 5202 contrafăcuți:
Țineți inelul interior al rulmentului și rotiți inelul exterior - rulmenții autentici se rotesc lin, cu rezistență constantă, fără șocuri sau zgomote de măcinare. Contrafacerile au adesea un spațiu liber neuniform (decalajul dintre elementele de rulare și curse) sau așchii de metal prinse, provocând rotație sacadată sau o senzație de „pietriș”. Pentru testarea orizontală, așezați rulmentul pe o suprafață plană și rotiți-l: rulmenții autentici se vor roti timp de 10-15 secunde, în timp ce falsurile se opresc brusc.
Atingeți ușor rulmentul cu un ciocan mic - rulmenții autentici produc un sunet clar, în timp ce contrafăcutele fac un zgomot tern (care indică metal poros sau cu densitate scăzută). Când se rotesc, rulmenții falși emit scârțâituri ascuțite sau zgomote de zgomot din cauza finisării slabe a suprafeței.
Rulați rulmentul la viteză mică (de exemplu, montat pe un burghiu) timp de 2 minute — rulmenții autentici rămân reci la atingere, în timp ce cei contrafăcuți se supraîncălzi rapid (depășind 40°C) din cauza frecării de la suprafețele de rulare inegale.
Pentru aplicațiile critice, urmați acești pași suplimentari pentru a valida autenticitatea:
Achiziționați de la distribuitori autorizați, mai degrabă decât de la furnizori fără marcă - rulmenții autentici vin cu o factură de achiziție care poate fi urmărită și un card de garanție. Evitați rulmenții „fără marcă” sau „generic” 5202, deoarece aceștia au șanse de trei ori mai mari să fie contrafăcute . Verificați site-ul oficial al mărcii pentru o listă de vânzători certificați.
Rulmenții autentici includ un certificat de calitate detaliat cu numărul de lot, data de fabricație și specificațiile materialelor. Verificați numărul de lot cu producătorul - contrafăcutele au adesea coduri de lot duplicate sau inexistente. Unele mărci (de exemplu, Timken) oferă instrumente online de căutare a loturilor în acest scop.
Pentru aplicații industriale, trimiteți mostre la un laborator de testare pentru:
Falsificatorii folosesc tactici înșelătoare pentru a imita lagărele autentice - fiți atenți la aceste semnale roșii:
Combinând verificările ambalajului, inspecțiile vizuale, testele funcționale și verificarea sursei, puteți distinge în mod fiabil rulmenții 5202 autentici de contrafăcuți, protejându-vă utilajele și evitând timpii de nefuncționare costisitoare.