- TEL:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- FAX:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- E-MAIL:
- ADRESA:
Zona industrială Henghe Ningbo, Zhejiang, China.
- URMAȚI-NE:
Fiecare fișă de date pentru rulmenți listează două numere în partea de sus a tabelului său de încărcare: C și C0. Arată asemănător, dar răspund la întrebări diferite. C, sarcina dinamică de bază, vă spune cât timp va funcționa un rulment în rotație continuă. C0, cota de sarcină statică, vă spune dacă un rulment poate supraviețui unei sarcini mari de șoc fără deteriorare permanentă. Acest articol explică sarcina dinamică, trece prin calculul duratei nominale și arată cum să o aplici atunci când selectezi rulmenți.
Valoarea de sarcină dinamică de bază, scrisă ca C, este sarcina radială constantă pe care o poate suporta un grup de rulmenți aparent identici timp de un milion de rotații înainte ca oboseala materialului să apară în 90% din grup. Nu este o promisiune pentru un singur rulment; este o valoare statistică derivată din testarea la oboseală a populațiilor complete de rulmenți.
În definiție sunt incluse trei condiții. Inelul interior se rotește în timp ce inelul exterior rămâne staționar. Sarcina este constantă ca mărime și direcție. Rulmentul funcționează la temperaturi normale cu o lubrifiere adecvată. Dacă aplicația deviază, sunt necesari factori de ajustare a duratei de viață mai degrabă decât valoarea brută C.
În practică, C este primul număr de comparat atunci când se verifică dacă un rulment are suficientă capacitate pentru o aplicație în funcțiune. Un C mai mare înseamnă o durată de viață estimată mai lungă la aceeași sarcină sau capacitatea de a suporta o sarcină mai mare la aceeași viață. Este cea mai importantă valoare unică în dimensionarea rulmenților pentru echipamente rotative.
Capacitatea de sarcină statică C0 este sarcina maximă pe care o poate suporta un rulment nerotativ fără deformarea permanentă a elementelor de rulare sau a canalelor de rulare. Se aplică sarcinilor staționare, mișcării cu oscilație lentă și sarcinilor de șoc în timpul montării sau transportului. Valoarea de sarcină dinamică C se aplică rotației continue, unde oboseala de contact de rulare în timpul ciclurilor repetate de efort este modul dominant de defecțiune.
| Parametru | Nivelul de sarcină dinamică C | Capacitate de sarcină statică C0 |
|---|---|---|
| Modul de eroare primară | Oboseala de contact de rulare | Deformare plastică |
| Se aplică la | Operație de rotație | Staționar sau cu mișcare lentă |
| Baza vieții | Un milion de rotații, fiabilitate de 90 la sută | Nu este necesară rotația |
| Tip de încărcare | Sarcină radială constantă | Sarcina maxima admisa |
| Utilizare principală | Calculul duratei de evaluare | Suprasarcină și verificare de siguranță |
Gândiți-vă la evaluarea dinamică ca la numărul de maraton și la evaluarea statică ca la numărul de haltere. Un rulment care funcționează oră după oră are nevoie de o valoare C suficientă pentru a supraviețui ciclurilor repetate de stres. Un rulment care stă nemișcat sub un suport greu are nevoie de suficient C0 pentru a evita să-și găsească canalele de rulare. Multe eșecuri provin din amestecarea acestor două valori.
Figura 1: Valori de sarcină dinamică de bază tipice pentru seriile de rulmenți obișnuite
Graficul compară sarcinile dinamice de bază tipice din șase serii comune de rulmenți. Rulmenții cu bile cu contact unghiular cu două rânduri din seria 33 prezintă cea mai mare valoare C, deoarece două rânduri de bile creează o cale de contact mai mare care transportă sarcina. Rulmenții standard cu bile cu caneluri adânci prezintă cea mai mică cotă dinamică din acest grup. Diferența dintre seria cea mai puternică și cea mai slabă ajunge la aproximativ trei ori. Prin urmare, inginerii aleg rar un rulment numai după dimensiunea alezajului; cota de sarcină dinamică decide adesea care serie este utilizabilă.
Odată ce cunoașteți C și sarcina efectivă aplicată, calculul duratei nominale este simplu. Pentru rulmenții cu bile, L10 este egal cu (C împărțit la P) cub, înmulțit cu un milion de rotații. Pentru rulmenții cu role, exponentul este 10 peste 3 în loc de 3. P este sarcina echivalentă dinamică, exprimată în aceeași unitate cu C.
Un exemplu o face concretă. Un rulment adânc cu bile din seria 6000 cu C egal cu 4,58 kN care rulează sub o sarcină echivalentă de 1,2 kN oferă un raport C peste P de 3,82. Cubirea acestui raport dă 55,5, deci L10 este de 55,5 milioane de rotații. La 3000 rpm, înseamnă aproximativ 308 ore de viață nominală. Dublați sarcina la 2,4 kN, iar durata de viață scade la aproximativ 39 de ore. Această relație neliniară surprinde mulți ingineri.
Figura 2: Durata nominală L10 față de raportul de sarcină pentru rulmenți cu bile și cu role
Curba arată cât de repede scade durata de viață L10 estimată pe măsură ce raportul de sarcină C față de P scade. La un raport de 1, viața este exact un milion de revoluții prin definiție. Trecând la 1,5, viața se ridică la aproximativ 3,4 milioane de revoluții. Când raportul scade sub 1, viața scade rapid, atingând doar 0,34 milioane de rotații la 0,7. Panta abruptă este motivul pentru care supraîncărcarea unui rulment cu bile este atât de distructivă și motivul pentru care inginerii păstrează raportul peste 1,5 pentru funcționare continuă.
Rulmenți adânci cu bile pentru selectarea dinamică a sarcinii echivalente Rulmenții adânci cu bile necesită sarcina dinamică echivalentă P atunci când sarcina reală include forțe radiale și axiale. Examinați această categorie pentru a potrivi capacități cu raportul de sarcină discutat în curba de viață. Vizualizare produs → Majoritatea rulmenților din mașinile reale nu suportă sarcini pur radiale. Arborele se deviază, angrenajele generează tracțiune axială, iar dezalinierea adaugă forțe laterale. Sarcina echivalentă dinamică P transformă o combinație de sarcini radiale și axiale într-o singură sarcină radială echivalentă care produce aceeași durată de viață la oboseală ca și sarcina reală.
Pentru rulmenții radiali, P se calculează ca P este egal cu X ori Fr plus Y ori Fa, unde Fr este sarcina radială, Fa este sarcina axială, X este factorul de sarcină radială și Y este factorul de sarcină axială. Dacă rulmentul suportă doar o sarcină radială, X este egal cu 1 și Y este egal cu 0, deci P este egal cu Fr. Pentru rulmenții cu bile cu contact unghiular, X și Y depind de unghiul de contact și de raportul dintre Fa și Fr.
| Stare | X | Y |
|---|---|---|
| Fa / Fr nu depășește e | 1 | 0 |
| Fa / Fr depășește e, 32 serii | 0.44 | 1.42 |
| Fa / Fr depășește e, 33 serii | 0.45 | 1.30 |
| Fa / Fr depășește e, 52 seria | 0.44 | 1.40 |
Valoarea e este limita raportului de sarcină dată în tabelul cu specificațiile fiecărui rulment. Când Fa împărțit la Fr rămâne sub e, termenul radial domină și factorul axial Y este ignorat. Când raportul depășește e, sarcina axială este semnificativă și trebuie aplicat factorul Y. Utilizarea valorilor X și Y greșite este o sursă comună de supradimensionare sau defecțiuni premature.
Aplicațiile reale rareori se potrivesc cu condițiile de testare curate din spatele C. Vibrațiile, fluctuațiile de temperatură, degradarea lubrifierii, contaminarea și dezalinierea, toate reduc viața reală a rulmentului. ISO 281 oferă o ecuație de viață modificată care include fiabilitatea, materialul, lubrifierea și factorii de contaminare. Majoritatea lucrărilor de selecție aplică un factor de siguranță de 1,0 până la 1,5 pentru unități industriale normale și 1,5 până la 3,0 pentru sarcini de șoc sau echipamente critice.
Figura 3: Capacitate de sarcină dinamică și statică grupate pe serii de rulmenți
Această diagramă în coloană grupată compară C și C0 pentru rulmenții cu bile cu contact unghiular cu două rânduri din seriile 32, 33, 52 și 53. În toate cele patru serii, ratingul dinamic C depășește ratingul static C0. Seria 33 oferă cele mai mari valori în ambele categorii. Seria 32 se află la capătul inferior, reflectând complementul mai compact al mingii. Când o mașină vede cicluri frecvente de pornire și oprire și sarcini de șoc, ambele valori contează în timpul verificării. Raportul dintre C și C0 indică, de asemenea, cât de multă marjă de oboseală are proiectul.
Valorile catalogului C presupun un mediu curat, bine lubrifiat. Un rulment etanș previne contaminarea, dar limitează și completarea cu grăsime. Carcasele care captează căldura reduc rezistența efectivă la oboseală a materialului. Rulmenții care funcționează în apropierea limitei lor de viteză pot necesita derating. Valorile C publicate sunt un punct de plecare, nu o garanție și ar trebui revizuite în raport cu ciclurile de funcționare reale.
Arhitecturile de rulmenți diferite echilibrează capacitatea de încărcare, viteza, rigiditatea și zgomotul în mod diferit. Un rulment adânc cu bile este simplu, rapid și silentios, dar un singur rând limitează capacitatea de încărcare. Un rulment cu bile cu contact unghiular cu două rânduri utilizează două rânduri de bile cu un unghi de contact optimizat, oferindu-i valori dinamice și statice mult mai mari în același anvelopă. Un rulment cu bile cu două rânduri se potrivește între cele două, îmbunătățind stabilitatea și capacitatea radială, păstrând în același timp capacitatea axială moderată.
Figura 4: Profilul de performanță relativ al trei arhitecturi de rulmenți
Diagrama radar compară trei tipuri de rulmenți în șase atribute practice. Rulmentul cu contact unghiular cu două rânduri conduce la capacitatea de încărcare dinamică, capacitatea de încărcare statică și rigiditate, motiv pentru care este preferat pentru aplicații industriale grele și de înaltă precizie. Rulmentul cu două rânduri de bile oferă un profil echilibrat cu o bună manevrare a sarcinii și o toleranță mai bună la dezaliniere decât modelele de contact unghiular. Rulmentul adânc cu bile rămâne cea mai bună alegere atunci când viteza și zgomotul redus domină, iar sarcinile rămân moderate. Toleranța de dezaliniere este cel mai clar compromis, deoarece rulmenții cu contact unghiular o sacrifică pentru capacitatea de încărcare. Capacitatea de viteză favorizează, de asemenea, designul cu canelură adâncă pe un singur rând, deoarece setul său de bile compacte generează mai puțină solicitare centrifugă. Această comparație de profil ajută la restrângerea unei familii de rulmenți înainte de a începe calculul detaliat al vieții.
Pentru sistemele industriale grele în care sarcinile sunt mari și orele de funcționare sunt lungi, rulmenții cu bile cu contact unghiular cu două rânduri din seriile 32 și 33 oferă ratingul dinamic necesar pentru a menține durata de viață a L10 în limite acceptabile.
Rulmenți cu bile cu contact unghiular cu două rânduri din seria 32, 33 pentru sarcini grele Aceste serii de rulmenți oferă valori dinamice ridicate și dimensiuni multiple ale alezajului cu opțiuni ecranate și etanșate. Se potrivesc sistemelor industriale grele în care sarcinile mari și orele lungi necesită o durată de viață acceptabilă L10. Vizualizare produs → Atunci când stabilitatea echipamentului și împărțirea sarcinii radiale contează mai mult decât capacitatea axială, rulmenții cu bile cu două rânduri oferă un echilibru puternic de rigiditate și funcționare silențioasă.
Minge cu două rânduri Bearings for Rigidity and Radial Load Sharing Minge cu două rânduri bearings balance rigidity and quiet running when radial load sharing is more critical than axial capacity. Start selection here by checking bore size and speed before load rating verification. Vizualizare produs → Procesul de selecție începe cu cerințele privind dimensiunea alezajului și viteza, apoi trece la verificarea gradului de sarcină. Urmați acești pași:
Pentru medii industriale grele, ghidul nostru pentru alegerea tipului de rulment potrivit pentru aplicații industriale grele acoperă compromisurile dintre diferite familii de rulmenți. Pentru sistemele de mișcare liniară, dimensionare și ghidare privind capacitatea de încărcare ajută la confirmarea faptului că combinația șină și role nu este veriga slabă.
Capacitatea de sarcină dinamică a rulmentului este cel mai important număr în proiectarea mașinilor rotative. Odată ce înțelegeți ce reprezintă C, cum diferă de C0 și cum se alimentează în ecuația de viață L10, puteți compara cu încredere opțiunile de rulment. Calculul este simplu; interpretarea nu este. Sarcinile reale, mediile reale și marjele reale de siguranță toate determină dacă alegerea rulmentului va reuși. Utilizați evaluarea dinamică ca punct de plecare, apoi confirmați fiecare aplicație cu o analiză atentă a sarcinii echivalente și a condițiilor de operare.